Plan Para La Glorieta Pípila
El Observatorio Ciudadano está comenzando una serie de artículos sobre temas e inquietudes importantes para los residentes de San Miguel de Allende. Nuestro primer tema es la Glorieta Pípila.
The Observatorio Ciudadano is starting a series of articles about issues and concerns important to the residents of San Miguel de Allende. Our first topic is the Glorieta Pipila. (English below)
La Glorieta del Pípila ha sido durante mucho tiempo una fuente de estrés para los residentes y visitantes. El tráfico y los retrasos han aumentado de manera constante, al igual que el número de accidentes y muertes. Los cruces peatonales son peligrosos y difíciles. Para los ancianos o discapacitados, es imposible cruzar con seguridad. Lo mismo se aplica a los ciclistas.
Según la ley de Guanajuato, todas las carreteras y autopistas deben priorizar el tráfico de la siguiente manera.
– peatones
– ciclistas
– Transporte público
– Vehículos privados.
En este momento, esencialmente funciona al revés.
Durante la última campaña para la alcaldía, cada candidato tuvo una propuesta para renovar la Glorieta, incluido nuestro actual alcalde. Sus propuestas, sin embargo, nunca fueron más allá de un debate entre un puente a un túnel y no abordaron los temas tan importantes de peatones y ciclistas. Además, todas las propuestas alentaron a los visitantes a continuar en el centro ya congestionado de la ciudad.
Afortunadamente, Ivar Schacke, un ingeniero civil danés con más de 40 años de experiencia global en materia de seguridad vial diseñó una propuesta que mejorará drásticamente la seguridad, reducirá el tráfico en la Glorieta Pípila y la pondrá en conformidad con la ley estatal.
El plan de Ivar proporciona un cruce de fácil acceso a nivel subterráneo para peatones y ciclistas. Estaría bien iluminado e incluiría una estación de policía, tiendas, cafés y almacenamiento seguro de bicicletas.
El nivel del suelo dirigiría a los conductores que entran y salen de la ciudad de manera mucho más eficiente. También demarcaría claramente la separación entre la carretera y la ciudad, motivando a los conductores a reducir su velocidad. Se recomendaría a los visitantes que dejen sus autos en los estacionamientos en la entrada de la ciudad para evitar el tráfico innecesario y hacer que el centro sea más agradable para todos.
Un puente de este a oeste permitiría que el tráfico pasar por alto los vehículos que giran y moverse mucho más rápido que la ronda actual.
Esperamos que el alcalde y el Concejo Municipal SE apoyen esta propuesta. Estamos muy entusiasmados ante la perspectiva de una solución bien planificada y bien integrada para los problemas en la Glorieta Pípila y esperamos la mejora marcada en la calidad de vida para todos nosotros.
Hemos adjuntado dibujos detallados del plan. Por favor, siéntase libre de compartir y comentar sobre esto o cualquier otro tema que considere importante para los Sanmiguelenses.
